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名爵6酣战日系销量王,15万究竟买什么轿车合适?

发表于 2019-12-01 19:02:36

如果时光回到20年前,你肯定不会为买车而挣扎。毕竟,在你的预算范围内,可供选择的型号很少。

如果时间追溯到10年前,合资品牌的紧凑型可能成为购买意向清单中的主要选择,而中间车的价格只能由大多数人来查询。

但是现在,如果预算是15万元,会有太多的车可供选择,所以消费者不可避免地会遭遇选车困难,特别是90后和950后,追求个性的人越来越成为汽车消费的主力军,当市场上有多种多样的车型时,不可避免的会在买车的时候惊呼,“我太难了!”

因为当这些年轻人买车时,他们经常表面上说他们的要求不高,但内心却有着极度的“清洁”。例如,他们的预算不高。毕竟,不是每个人家里都有地雷。表现更突出,能带来速度和激情;他们更喜欢年轻的设计,不会失去美感。手机互联等技术必须配备...

那么,在广阔的甲等汽车市场上,考虑到年轻人的综合实力,如果他们想让15万辆汽车落地,谁来解决他们的选择困难呢?

近日,明爵6号在家庭轿车综合实力上展开pk。这一次,日本的“三剑客”:宣姨、于斯和雷凌。

当作者看到于斯、雷凌、宣姨和明觉6号、明觉6号新能源连续组合在一起时,难免感到惊讶。毕竟,这些“日本三剑客”都很愤怒。那么,明觉6对日本“三剑客”有什么信心?

第一轮:0-100公里/小时加速

说到年轻人喜欢的速度感,可能是汽车以100公里的速度加速。在这一轮测试中,在国内打拼的6号大奖赛和6号大奖赛挑战了一度以“每一天每一秒,每一秒每一秒每一空气”征服消费者的1.5t版思域,以及被誉为“家庭轿车之王”的轩逸和雷凌。

让我们看看这些汽车的参数。除了装有自然吸气发动机的轩逸,其他所有汽车都装有涡轮增压发动机。MG 6的最大扭矩明显大于其他车辆,但其最大功率小于思域,而玄一和雷凌的动态参数明显小于MG 6。

在实际测试中,在初始阶段的开始,明觉6率先冲出新能源,这得益于其1.5t发动机和大功率永磁同步电机的混合系统,使得其强大的功率输出爆炸。第二名是明爵6,这也要归功于它的1.5t发动机,当发动机以1700转/分的速度旋转时,它能产生250纳米的大扭矩。其次是“第二天,第二秒,第二空气”的公民概念。然而,它几乎与第六场大奖赛同时进行,没有太大的区别。

除明爵6号新能源0-100公里/小时加速时间达到5.9s外,其他燃料车的结果为:明爵6号0-100公里/小时加速时间为7.6s,制动距离为36m紧随其后,思域获得8.1分,制动距离为38.42米;雷凌0-100公里/小时加速时间为10.8秒,制动距离为41.1米;然而,宣一0-100公里/小时的加速时间为11s,制动距离为39.21米

虽然从最终结果来看,6号大奖赛的加速能力与思域非常相似,但0.5s的超越让6号大奖赛略微占上风。

第二轮:过度弯曲性能测试

当激烈的100公里加速测试完成后,他来到现场测试桩周围的弯曲。通过这次测试,我们可以看到这些汽车在极端条件下的稳定性。

由于大信使6配备xds曲线辅助系统,整个车身在极限曲线交叉时保持非常稳定的姿态。普利司通的平衡轮胎带来了良好的抓地力,即使在非常紧急的弯道中,方向盘也可以轻松地完全握在自己手中,呈现出更加稳定的弯道交叉姿态。

思域采用的电子动力转向系统也能确保平稳过度弯曲,没有任何拖延,底盘在绕桩测试中表现得更加灵巧。

然而,宣一和雷凌在绕桩测试中都能跟上控制节奏,但两人对整体设置都比较适应,但两人在转弯时都能保持相对稳定的姿势。

第三轮:翻车机系统pk

事实上,这是一场没有可比性的比赛。在合资品牌中,大多数品牌只是多媒体功能的“微创新”,严格意义上不能被视为翻车机系统。

该品牌配备斑马2.0系统。作为互联网汽车的创始人,斑马系统给消费者带来了便利,这是大多数消费者已经体验过的。此外,该品牌将在今年年底为所有车型配备升级版zebra smart 3.0系统。

与目前的2.0系统相比,斑马之星3.0系统基于卡扎菲星云ai引擎的深度定制,导航将更加方便和准确。在语音控制方面,可以实现中文和英文的混合识别,并能准确识别在线和离线。在旅游服务方面,将配备饥饿面条、淘宝电影、菜鸟邮报等应用。你可以在车里用声音点外卖和星巴克。这种操作可以最大限度地减少驾驶过程中的安全隐患。同时,完全接入支付宝可以实现智能加油和智能停车等功能。

与MG 6上的斑马系统相比,轩尼诗、思域和雷凌上的汽车操纵系统几乎都是基本的导航和娱乐功能。随着斑马系统3.0版的到来,更多意想不到的惊喜将会带给消费者。

第四轮:油耗测试

除了高性能动力测试,绝大多数消费者仍然重视燃油经济性。毕竟,买车不仅是为了速度和激情,也是为了日常油耗。

因此,为了模拟城市车辆的日常使用,道路条件主要设置在城市道路上,辅之以一些国道和高架高速公路。为了尽可能控制变量,保证油耗测试的严格性。出发前,所有五辆车都使用同一个加油枪来加满油箱,并且都使用两个跳跃枪作为全燃油标准。此外,他们保持严密的车队以减少不同个人驾驶习惯造成的偏差的影响。所有车辆都由两个部件组成,均设置为空调和制冷模式,温度为23℃,有两个挡风玻璃。

从旅程的起点到终点共44公里,平均速度为27公里/小时,最终的实际油耗结果可以从5.2升/100公里的明爵6新能源汽车模型的实际油耗中看出,显示出作为新能源汽车应有的高标准。

大信使6号在油耗方面排名第一,实际油耗为6.2升/100公里,几乎超过了同一水平的预期水平。然而,宣姨和雷凌之间的整体差距并不大。实际油耗分别为6.8升/100公里和7.2升/100公里,达到要求水平,而四维8.8升/100公里的实际油耗略高。

经过一系列的比较,作为挑战者,世爵6可能在每个子领域都没有绝对的领先优势,但世爵6敢于在pk上与日本“三剑客”竞争,在一些地方有绝对优势。这也在一定程度上表明,所谓的“神奇汽车”并不是没有人能打破它。至少大信使6已经有实力在平等的基础上与同等水平的日本竞争对手竞争。

然而,尽管MG 6在测试数据方面有实力与日本销售王竞争,但不可否认的是,思域、轩逸和雷凌的用户肖像也有所不同。每辆车都有自己独特的特点。或许轩逸和雷凌的买家正在关注其家用皮革,而思域和名爵的买家正在关注其运动表现。

当你再次选择汽车遇到困难时,你不妨问问自己内心真正想要的是什么。也许如果你买了150,000辆车,你就不用挣扎了。

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